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广东交通职业技术学院和深圳职业技术学院哪个港口与航运管理专业好(港口与航运管理专业深职院和广交院谁更牛 )

技校网 更新时间:2023-01-05 13:04:09 解决时间:2022-12-16 11:42

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深圳职业技术学院与广东交通职业技术学院港口与航运管理专业分数对比(广东)
专业名称年份类型深圳职业技术学院
(最高/最低分)
广东交通职业技术学院
(最高/最低分)
港口与航运管理(非定向)2021物理类 -/392(专科批)-/365(专科批)
港口与航运管理(非定向)2021历史类 -/483(专科批)-/409(专科批)
港口与航运管理(非定向)2021历史类 -/433(专科批)-/409(专科批)
港口与航运管理2020理科 -/445(专科批)-/334(专科批)
港口与航运管理2020理科 -/411(专科批)-/334(专科批)
港口与航运管理2020文科 -/448(专科批)-/354(专科批)
港口与航运管理2020文科 -/406(专科批)-/354(专科批)
港口与航运管理2019理科 -/0(专科批)-/0(专科批)
港口与航运管理2019理科 -/0(专科批)-/0(专科批)
港口与航运管理2019文科 -/0(专科批)-/0(专科批)
港口与航运管理2019文科 -/0(专科批)-/0(专科批)
港口与航运管理2018理科 -/0(专科批)-/0(专科批)
港口与航运管理2018文科 -/0(专科批)-/0(专科批)
港口与航运管理2017理科 -/0(专科批)-/0(专科批)
港口与航运管理2017文科 -/0(专科批)-/0(专科批)
水上运输类 港口与航运管理
深圳职业技术学院
层次 专科(高职)
学制 三年
【培养目标】掌握现代港口码头、航运、货代、船代和外贸运输等企业业务操作与管理的理论知识、基本方法和技术,熟悉相关业务流程的高技能专业人才。

【主干课程】港口业务与操作、航运业务与操作、国际货代业务与操作、国际贸易与报关实务、专业英语(港航管理)、专业英语(货运代理)、航运经济与市场、供应链管理实务、船舶与港口概论等。

【就业方向】港口码头企业的泊位策划、船舶策划、堆场策划、泊位、堆场和闸口现场管理及市场等岗位;航运企业的销售、船舶调度、租船操作、箱管、单证、客服等岗位;货代及船代企业的销售揽货、报关、单证操作、船舶内外内勤等岗位;国际物流及相关企业的生产计划、报关、理货、仓储管理等岗位。

【特别说明】本专业与英国普利茅斯大学合作,开展3+1专科本科衔接项目。达到条件的毕业生可以申请普利茅斯大学一学年学士学位课程。
深圳职业技术学院港口与航运管理专业录取分数线(2021全国各地)
地区专业名称类型批次招生类型最低分
广东港口与航运管理(非定向)(办学地点:校本部)(深圳市)物理类专科批普通类392
港口与航运管理(非定向)(办学地点:校本部)(全省除深圳市)历史类483
港口与航运管理(非定向)(办学地点:校本部)(深圳市)433
广西港口与航运管理(6000元/年)文科专科批普通类446
安徽港口与航运管理文科专科批普通类520
水上运输类 港口与航运管理
广东交通职业技术学院
层次 专科(高职)
学制 三年
一、专业简介

港口与航运管理专业于2007年被批准为院级重点建设专业,2010年被批准为国家骨干院校中央财政支持重点建设专业,2013年以优秀等级顺利通过教育部验收,2014年被认定为广东省高职教育重点专业。主要面向珠三角地区港口企业、航运企业、货运代理企业等,培养德、智、体、美全面发展,掌握港航生产安全法规、港航业务管理等专业基础知识和港口生产组织、航运业务处理、货运代理服务等技术技能,具备高效的信息处理、良好的沟通交流、团队协作、安全责任意识等职业素养,从事港口现场调度、港口策划、港口理货、船务操作、货代服务等生产、操作、管理岗位工作的,具有创新精神的技术技能人才。本专业毕业生遍布珠三角各港航企业,多为各企业的骨干力量,近三年来毕业生总体就业率均达100%。

校内建设有一批现代化的满足专业教学需求的专业实训基地,包括港航商贸综合实训基地、数字化国际航运商务实训中心、港航一体化室外实训基地等。

二、 培养目标

本专业主要面向海港和空港物流领域各港口企业、航运企业、代理企业、国际物流企业等,培养掌握现代港口、航运、货代、船代及国际物流运输等业务操作与管理的基本理论知识和基本方法,熟悉港口、航运、货代、船代和国际物流运输企业的业务流程,具有较强的港口与航运业务实务操作能力,适应港口与航运生产、操作、管理等工作的高级应用型、管理型、外向型的技术技能人才。

三、主要课程

港口装卸作业、航运业务与操作、国际货运代理业务、集装箱运输实务、港航信息系统操作、船舶代理业务、航运英语、国际航运经济、国际集装箱码头管理信息系统实训、港口装卸工艺设计、船舶积载设计等。

专业课程体系

四、职业资格证书

毕业生可获得货运代理证、报关员证、报检员证、国际跟单员证书、全国计算机考试一、二级、英语四、六级等相关证书。

五、发展路径

六、专业优势

1、行业特色鲜明,人才需求量大。本专业所属的行业在国家“一带一路”的战略实施、广东自贸区的建立和粤港澳大湾区的建设背景下,人才需求量大,毕业生供不应求,近三年毕业生供需比均保持在1:6以上。

2、就业面广,就业率高。本专业毕业生就业面主要分布在港口企业的泊位策划、船舶策划、堆场策划、闸口港航实践教学、现场操作、理货等岗位;分布在航运企业的船舶调度、商务审核、租船操作、单证操作、箱管等岗位;分布在货代及船代企业的揽货、报关、单证操作、外勤、内勤等岗位以及物流及相关企业的生产计划、报关、理货、仓储管理岗位;分布在各级交通主管机关,港航行政管理等部门的相关工作岗位。毕业生就业机会多,选择面广,就业质量高,就业率常年保持100%。

七、 学生就业

面向珠三角地区港口类企业、航运类企业、货运代理类企业等,可从事港口生产组织、航运业务操作、货运代理服务等职业岗位工作。近几届毕业生主要就业单位有广州港集团南沙港务分公司、蛇口集装箱码头有限公司、广州洋航物流有限公司、广东珠江国际货运代理有限公司等,本专业毕业生遍布珠三角各港航企业,多为各企业的骨干力量,近三年来毕业生总体就业率均达100%。

八、专业社团

1、港航交流协会:成立于2006年,协会自创立以来始终定位于专业学习和学术交流,本着全心服务于国际航运系专业学生的宗旨,以提高学生专业学习兴趣和专业知识素养为目标,以专业教师为主导组建协会指导老师团队。主要组织活动有珠三角内河码头操作系统大赛、佛航系统操作大赛、南沙港集装箱操作大赛等;组织选拔专业学生参加广东省“挑战杯”、“节能减排”大赛等,并多次获奖。

2、国际货运代理协会:成立于2008年,协会立足于海事学院国航系,秉承“服务于国航学生,增强专业知识交流”为宗旨,以提高学生专业学习兴趣和专业知识素养为目标。主要组织活动有FMS系统操作大赛、模拟闸口技能竞赛、国航系报关技能竞赛等;组织选拔专业学生参加广东省“挑战杯”、“节能减排”大赛等,并多次获奖。

九、 获奖情况

近五年来,本专业通过港航交流协会、国际货运代理协会两个专业社团组织专业学生参加省级以上专业竞赛获奖13项,其中国家一等奖1项,省级一等奖3项,省级二等奖4项,省级三等奖5项,成绩斐然。

十、 优秀校友

方木德,2001届毕业生,毕业于交通运输管理(现为港口与航运管理)专业,现任职广州市洋航物流理有限公司,总经理。

李一帆,2003届毕业生,毕业于交通运输管理(现为港口与航运管理)专业,现于中山市交通运输局工作,任中山港港航分局副局长。曾获中山市交通运输局先进工作者、优秀党团干部、中山市安全先进工作者等称号。

张少虹,2006届港口与航运管理专业毕业生,现任广州南沙海港集装箱码头有限公司操作部中控主管 、公司团委书记。由于工作表现出色,入职六年,先后获得公司“优秀员工”,“优秀共产党员”,“杰出贡献奖”及广州港集团“安全生产先进个人”等称号。

黄俊添,2010届毕业生,毕业于港口物流管理(现为港口与航运管理)专业,创立喜莱国际货运代理有限公司并担任总经理。

广东交通职业技术学院港口与航运管理专业录取分数线(2021全国各地)
地区专业名称类型批次招生类型最低分
广东港口与航运管理(非定向)(办学地点:清远校区)物理类专科批普通类365
历史类409
深圳职业技术学院
1
校友会(高职二类)
1
高职排名
学校简介

深圳职业技术学院简介

深圳职业技术学院1993年创建,是国内最早独立举办高等职业技术教育的院校之一。建校以来,深职院人艰苦创业,开拓进取,不断创新教育教学理念、办学体制机制和人才培养模式,创造了中国高职教育的多个第一。学校依托珠三角产业发展,秉承深圳特区改革创新精神,坚持把立德树人作为学校教育的根本任务,立足于职业教育产教融合的办学特色,各项事业取得骄人成绩,被誉为中国高职教育的“一面旗帜”。为紧密契合“中国制造2025”等国家重大战略和深圳创新驱动发展战略,学校在2016年底召开的第三次党代会工作报告中提出“三个服务、五个定位、一个率先”的战略发展目标,始终坚持为党和国家服务、为深圳经济社会发展服务、为学生健康成长成才服务,努力成为职业教育创新发展的先行者、复合式创新型高素质技术技能人才的摇篮、企业家的摇篮、深圳中小微企业技术研发中心、深圳市民终身教育学校与中国职业教育师资培训重要基地,率先建成中国特色、世界一流职业院校,为世界职业教育发展贡献“深圳模式”。

一、办学基础条件

办学规模:全日制在校生23845人。

专业设置:现有专业83个,所有专业对接深圳主导产业、支柱产业和战略性新兴产业及优势产业;建立15个专业群,每个专业群含3个以上专业,建有专业随产业动态调整机制,专业(群)结构合理。

师资队伍:生师比16.30:1,兼职教师占比30.07%,兼职教师承担专业课占比22.34%;专任教师总数1463人,具有硕士及以上学位专任教师占比90.43%,具有高级专业技术职务专任教师占比49.35%,具有正高级专业技术职务专任教师167人;“双师型”专任专业课教师占比90.41%;近五年获国家级奖励或荣誉29项。

人才培养:实践教学课时占比63.36%;顶岗实习时间达到6个月以上;产教融合、校企合作项目有54个,与华为等41家规上企业签署合作协议,与华为、比亚迪等500强企业或行业领军企业共建特色产业学院14所;近两届获教学成果奖国家级二等奖以上或省级最高奖26项,2018年获国家教学成果奖特等奖1项,实现了广东省各级各类教育在特等奖上零的突破。

科研与社会服务:近五年,累计立项厅级及以上科研项目623项;横向技术服务与培训年均到账经费5069.80万元;年均非学历培训人次数是全日制在校生数的3.4倍。

基础设施:学校现有留仙洞、西丽湖、官龙山、华侨城、凤凰山、深汕合作区等六个校区。校园占地面积4509.48亩,生均占地面积126.08平方米;总建筑面积79.19万平方米,生均校舍建筑面积33.21平方米;生均教学科研行政用房面积23.04平方米;生均教学科研仪器设备值6.08万元;生均图书142.61册;现有校内理实一体化教学场所101个,生产(经营)性实训基地8个,校外稳定的顶岗实习基地588个。

办学经费:以市财政投入为主,办学经费充足。近三年年均基本建设投资和教育事业费为30.96亿元。

二、办学优势

办学特色鲜明。学校秉承“敢闯敢试、开放包容、务实尚法、追求卓越”的深圳精神,率先探索具有高职特色的人才培养模式。2019年10月,中央政治局委员、国务院副总理孙春兰视察深职院时高度肯定了学校的办学成绩和办学特色。同年11月,根据孙春兰副总理的指示,国务院在深职院举行推进全国职业教育高质量发展现场会。2021年7月,深职院探索构建的“六融合”“六个共同”产教深度融合模式被国家发改委列入向全国推广借鉴的“深圳经验”。

人才培养质量高。学校累计培养全日制毕业生15万余名,2021年毕业生初次就业率99.2%以上。毕业生在世界500强企业及行业领军企业就业率、毕业生创新创业率、毕业生起薪水平高于全国同类院校平均水平等多项人才培养质量指标,均位居全国高职院校前列。

教学科研成果突出。拥有国家重点支持建设示范专业12个,国家级教学成果奖14项(其中特等奖1项、一等奖3项),国家职业教育专业教学资源库5项,中央财政支持实训基地9个,国家精品课程53门,国家级精品资源共享课程43门;获批省部、市区级科研平台60个,获省、市级奖励71项,近五年科研到账经费7.9亿元,年均1.58亿元,科研经费总量位居全省高校前21名。

师资力量雄厚。学校现有专任教师1463人,具有高级职称教师占比49.35%,其中正高级教师167人。引培各级各类高层次人才454人次,其中国家“万人计划”教学名师1名、国家级教学名师2名、享受国务院特贴专家1名、国家级教学团队4个、全国技术能手6名、珠江学者5名、广东省特支计划教学名师4名、省级教学名师7名、省级技术能手17名、省级优秀教学团队11个;柔性引进诺贝尔奖团队1个、长江学者和杰青团队3个。学校拥有教育部首批黄大年式教师团队1个;引进美国霍夫曼诺奖团队等一批重量级团队,成立霍夫曼先进材料研究院、智能科学与工程研究院、智能制造研究院、新时代中国职业教育研究院、社会与经济发展研究院等高端平台,为珠三角产业发展提供有力支撑。

学校一直把人才培养作为中心工作,以培养适应智能时代需要的复合式创新型高素质技术技能人才为目标,瞄准未来社会和经济发展,紧贴深圳四大支柱产业和新兴产业布局专业,打造品牌专业,与华为、ARM、阿里巴巴、平安、比亚迪、裕同、天健等一流企业紧密合作,共建华为信息与网络技术学院、ARM智能硬件学院、比亚迪应用技术学院、裕同数字图文学院、天健建工学院等14所特色产业学院,校企共同制定专业标准、共同开发课程、共建师资团队、共同培养技术技能人才,在服务一流企业中成就自身一流。开设专业文化课程,大力培育工匠精神,厚植工匠文化,全面推进职业院校文化育人。学校已累计培养15万余名全日制专科毕业生,毕业生初次就业率始终保持在96%以上,多项人才培养质量指标位居全国高职院校前列,深受用人单位欢迎。其中,240人获CCIE证书,35人获RHCA证书,59人获OCM证书,295人获HCIE证书。

学校坚持以“产学研用”一体化的科研导向,重视技术转移和科技成果转化。近年来,学校不断深化科研体制机制改革,大力加强与政府职能部门以及行业企业合作,组建成立了应用技术研究院、文化创意产品研究院、经济与社会发展研究院等三大综合性研发平台。

学校探索实施创新创业教育改革,以“五维一体”的创新创业教育理念为引领,打造深圳中小微企业技术研发中心、全球技术技能人才创新创业教育中心,以及创新型人才和企业家培养的成长摇篮。通过系统设计、科学构建,协同推进从启蒙教育、预科教育、专门教育到指导创办企业的进阶式创业人才培养体系,搭建“四会两赛三联盟”双创交流平台和“创新型社团—创客中心—学生创意创业园”双创实践平台,逐步完善跨界融合、产品试制、创业孵化、创业投资的双创服务体系,取得良好的社会效益。近年来获评首批全国创新创业典型经验高校、全国深化创新创业教育改革示范高校、广东省大众创业万众创新示范基地、深圳首批十大创新创业基地等。

学校重视社会服务,发挥品牌优势,致力于推动现代职业教育培训体系和学习型社会建设。做好高水平师资培训,打造世界级的职业教育培训中心;做好职业培训、职业技能鉴定及职业资格认证工作,服务好地方经济发展需要;联合社区街道组建社区学院、特色学院,开展针对社区居民的健康、养老、旅游等培训项目,服务好地方社会发展需要;以办学理念和教学模式输出为主要内容,构建“理念—教学—师资—管理”四位一体的精准帮扶体系,服务好对口支援地区和院校的发展。2021年重点对口帮扶13所职业院校,累计对口支援西藏、新疆、贵州等地13个省、自治区的200余所职业院校。组建西丽社区学院、大鹏旅游学院等社区学院,与社区共同培养技能人才,打造开放办学、产教融合的“职教特区”;选派核心团队建设管理吉安职业技术学院,开创了特区与老区携手共同发展职业教育的典范。

学校紧扣国家发展战略,加快国际化办学步伐,充分利用区域与自身优势,深化国际教育交流与合作。建校以来,已累计与40个国家和地区的181所高校和教育机构建立了友好合作关系,包括英国、德国、法国、美国等发达国家以及新西兰、马来西亚、保加利亚、土耳其、波兰、匈牙利、缅甸、老挝等16个“一带一路”沿线国家。双方在学生交换、课程合作、科研合作、短期研修等领域开展了全方位、多层次、形式多样的教师和学生国际交流活动,取得了丰硕的成果。开办了国际商务(中澳)、金融管理(中澳)、物流管理(中美)和软件技术(中美)4个中外合作办学专业;与香港专业教育学院黄克竞分校合办电气服务工程高级文凭合作课程,毕业生获得深港两地毕业资格,并成为首批获得招收海外留学生资质的高职院校和首个获批面向港澳台自主招生的高职院校。学校还联合中兴、招商港口等一批世界一流企业“走出去”,服务国家“一带一路”倡议。在马来西亚马六甲应用技术大学设立职业教育与培训中心,推动马来西亚全国各类职业院校全面对接深职院标准。依托在保加利亚成立的职业教育与培训中心,输出学校专业标准。应邀为柬埔寨、蒙古等国家职业教育代表团举行专题培训班,输出职业教育经验。加强与职业教育国际组织的合作,成为联合国教科文组织国际职教全球联系中心之一,获批成立联合国教科文组织职业教育计划亚非研究与培训中心。在提高学校国际知名度与影响力的同时,为推动中国职业教育与语言文化走出去做出了积极贡献。

学校办学成绩显著。2001年首家通过国家示范性高职院校实践教学基地优秀评估,2009年通过国家示范性高等职业院校建设项目验收,成为我国高等职业教育领域首批国家级示范校。近年来,学校先后荣获“全国文明单位”、“全国职业教育先进单位”、“全国一流高职院校建设单位”、“首批全国创新创业典型经验高校”、“全国高校毕业生就业工作先进集体”、“中国十大最具就业力高职院校”、“全国毕业生就业工作典型经验高校”、“全国职业院校就业竞争力示范校”、“中国十大创新型高职院校”、“黄炎培优秀学校奖”、“全国高校实践育人创新创业基地”“广东省文明单位”、“广东省职业技术教育工作先进集体”、“广东省首批大学生创新创业教育示范学校”、“广东省一流高职院校建设单位”“深圳市创新创业基地”等荣誉称号。

(数据截至时间2021年12月31日)


广东交通职业技术学院
97
校友会(高职一类)
81
高职排名
学校简介

广东交通职业技术学院创办于1959年,1999年经教育部批准,由广东交通学校、广东省航运学校合并组建而成,是一所省教育厅主管、行业特色鲜明、工科为主的综合性高等职业院校,迄今已有60多年办学历史。学院坚持立足交通、服务粤港澳经济与社会发展,注重培养具有创新精神的技术技能人才,荣获国家教学成果一等奖1项,二等奖2项;2004年,以“优秀”等级通过教育部高职高专人才培养水平评估;2013年,以“优秀”等级通过首批国家骨干高职院校建设项目验收;2016年入选广东省一流高职院校建设计划立项建设单位;2016-2019年,连续四年荣获“全国高等职业院校服务贡献50强院校”;2018年获 “全国高等职业院校教学资源50强院校”;2019年获国家优质专科高等职业院校;先后荣获全国职业教育先进单位、全国交通系统先进集体、广东省文明示范单位、广东交通教育科技先进单位、优质省级职教师资培养基地等光荣称号。

学院扎根南粤大地,服务“一带一路”,目前有三个校区,占地面积1000余亩,全日制在校生2万余人,现有49个专业,涵盖土木工程、汽车机械、船舶驾驶、轨道交通、智能交通、运输管理、机电设备、电子信息、商贸等领域,形成了“公路、水路、轨道三路引领,机电信息、经济管理两翼发展”的专业整体布局。

学院在专业建设方面,拥有“十三五”国家优质专科高等职院校骨干专业14个,广东省高水平专业群6个,广东省品牌专业16个(其中一类3个、二类13个),曾获国家级教改试点专业2个,国家骨干高职院校重点专业6个,中央财政支持提升专业服务能力专业2个,开展省级现代学徒制试点专业14个,“3+2”中高协同培养专业25个,“3+2”“2+2”“4+0”等高本协同培养专业14个;在教学资源建设方面,拥有专业教学资源库国家3个、省级5个,精品在线开放课程国家级1门、省级13门,曾获国家精品课程2门、国家精品资源共享课程1门、省级(国家教指委)精品课程17门、省级精品资源共享课17门,拥有216个设备先进的一体化多功能校内实训教学场所,51个政校企共建校内实训基地和培训基地,582家紧密型校外顶岗实习基地,其中中央财政支持职业教育基地1个、高等职业教育创新发展行动计划(2015—2018年)基地(或公共实训中心)4个,省级公共实训中心2个,省级高等职业教育实训基地14个,省级虚拟仿真实训中心1个,省级大学生校外实践基地17个;在产教融合方面,建有产业学院4个、国家发改委产教融合基地项目——现代交通综合实训基地,共6 个产教融合实训中心,设备值5000余万元,协同约克广州空调冷冻设备有限公司成功立项广东省第一批产教融合型企业;在师资队伍方面,高级职称占比超34%,双师型教师占专业课教师比例84%,拥有国家级教师教学创新团队1个、省级优秀教学团队9个,拥有广东省特支计划教学名师2人、广东省教学名师5人、全国交通运输职业教育教学名师2人、全国物流行业教育教学名师1人、青年珠江学者1人、广东省高职教育专业领军人才6人、省部级技能大师工作室3个;在科技服务方面,建有教育部高等职业教育创新发展行动计划协同创新中心4个、广东省科技厅工程技术研究中心3个、广东省高校科技创新平台(团队)9个,获省级以上科技进步奖8项,授权知识产权654项,其中发明专利48项,主编专业标准、行业规范5部,发表SCI/EI等收录及核心期刊论文160篇;在学生竞赛方面,学生获挑战杯、创新创业、技能竞赛等各类学生竞赛国家级奖项233项、省级奖项1000余项。

优质的教育资源、优良的教学质量以及深厚的行业产业背景吸引了广大考生,成为众多考生首选报考的高职高专院校,毕业生就业前景广阔、就业通道顺畅,就业率连续多年保持在99%以上。

学院贯彻落实学历教育与职业培训并举的法定职责,始终立足交通、面向区域经济与社会发展,开展职业培训、职业资格考试等多种类社会服务项目,形成了以交通行业特色的系列培训为主线、经管机电信息系列培训同步发展的社会服务体系。近三年,学院面向行业和社会共培训和鉴定各类人员8万多人次,组织职业(执业)资格考试约15万人次。

学院秉承“求是、笃实、创新、立业”的校训精神,坚持“内涵发展、质量立校,开放融合、服务兴校”的办学理念,主动服务“交通强国”和粤港澳大湾区建设新需求。全力推进学院治理体系和治理能力现代化建设,加快现代职业教育体系建设,解放思想、凝心聚力、锐意进取,努力把学院建设成为类型特色、行业领先、国内一流、有国际影响的高等职业院校,在奋力办好新时代职业教育中实现新的跨越。

2021年9月


毕业生就业

  学院已建成现代企业生产管理仿真化的实习实训平台和生产性实习基地网络:拥有140多处设备先进的一体化、多功能校内实训教学场所和近300家稳定的紧密型校外实习基地,形成覆盖全省的实习实训就业网络;拥有1个中央财政支持的高职高专人才培养实训基地,3个省级高职高专人才培养实训基地;拥有汽车综合实训室、测量一体化实训室、物流技术实训室、网络实训室、电工电子工艺实训室、船舶主机实训室、航海模拟器训练中心等百余间校内实训室,以及省机动车教练员考试中心、省汽车综合性能检测中心、丰田技术培训中心[T-TEP]、一汽丰田汽车销售培训中心[F-SEP]、宝马(广州)培训中心、博世技术教育中心、道路桥梁自动化检测工作基地、南方船务公司、水上训练站等近20个校企共建校内实训基地及培训基地,满足学生实训教学需要,为学生提供良好的实践环境,提高了学生的专业技能,毕业生获取中级以上技能证书或职业资格证书年均超过99%。学院馆藏图书80多万册,电子图书15TB,校园网信息点14000多个,出口带宽1.5G。拥有一支数量充足、校企共建的高素质“双师”结构师资队伍,专任教师教科研水平高、实践技能强,其中教授、副教授、高级工程师比例达28%以上,“双师”素质比例达90%;客座教授和兼职教师业务水平高、工作经验丰富,均为行业企业的专家、一线技术(管理)人员和能工巧匠。优质的教育质量为毕业生开辟了广阔的就业通道,近几年毕业生就业率均超过全省平均水平,总体就业率保持在99%以上。


根据2021年广东深圳职业技术学院港口与航运管理(非定向)专业最低录取分数线为392,广东交通职业技术学院港口与航运管理(非定向)专业最低录取分数线为365,深圳职业技术学院港口与航运管理(非定向)专业更胜一筹。
  中专 2022-12-16 11:42

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