轨道交通信号与控制-中原工学院信息商务学院
专业培养定位:【】本专业培养熟悉现代城市轨道交通通信与信号控制原理，掌握计算机联锁控制、列车运行自动控制和车站自动控制等技术，在轨道交通领域的信息和控制类具有较强的工程实践能力和创新精神的高级应用技术型人才。
专业特色:【】本专业是电子与通信工程、信号机联锁、自动控制与检测、计算机技术等知识交叉贯通的学科，通信信号技术特色的结合与应用，通过计算机、电子通信、信号控制及自动化等方面知识的学习，具备设计开发和应用电子信息系统、现代通信系统、信号与控制系统等方面的能力，能从事城市轨道交通领域内的通信及信号控制产品的设计制造、应用研究、运行管理和产品营销等方面的工作。
核心课程:【】
主要理论课程:：电路、模拟电子技术、数字电子技术、通信原理、信号与系统、无线通信技术、电气控制与PLC、轨道交通车辆电气控制，轨道交通车辆调度系统、轨道交通信号技术、列车运行自动控制技术、车站计算机联锁控制技术、车站自动控制技术等。
主要实践环节:：认识实习、电工实习、金工实习、电子实训、模电课程设计、数电课程设计、生产实习、转辙机控制检测实训、联锁验证实训、轨道交通车辆电气控制岗位实训、轨道交通信号与控制岗位实训、轨道交通综合岗位实训等。
【专业服务面向】毕业生面向高新技术企业、交通部门、铁路集团公司、地铁公司等领域从事信号设备的技术开发、测试或工程管理等工作。
就业岗位定向:【】
各大铁路或轨道交通公司的工程建设项目管理、运营设备维护与管理类岗位；各大信号设备生产研发公司的软件开发岗位、技术支持岗位、销售类岗位。
轨道交通信号与控制(理工类四年制本科一本招生专业)-河南工业大学
毕业要求:1-工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和轨道交通信号与控制专业知识用于解决轨道交通信号领域的复杂工程问题。指标点1.1掌握解决轨道交通信号领域复杂问题所需的数学与自然科学基础知识。指标点1.2掌握轨道交通信号与控制专业基础理论，并能够用于解决工程实际中的运行、管理和维护问题。指标点1.3掌握轨道交通信号与控制专业核心知识，并能够用于解决复杂工程问题。2-问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析轨道交通信号领域的复杂工程问题，以获得有效结论。指标点2.1能够运用数学和自然科学知识识别和表述复杂工程问题。指标点2.2能够针对具体的轨道交通信号及相关问题选择合适的数学模型，并达到适当的正确性和可用性要求。指标点2.3能够针对所选模型的正确性进行严谨推理，并给出解。指标点2.4能够从数理科学和工程科学的角度，结合文献研究对复杂工程问题解决方案进行分析，并试图改进和优化。3-设计/开发解决方案：能够针对轨道交通信号领域的复杂工程问题设计解决方案，开发满足特定需求的控制系统或组件，并能够在设计/开发环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。指标点3.1能够在轨道交通控制系统开发项目中进行系统概要设计和详细设计。指标点3.2能够按照设计方案要求进行控制系统软硬件的实现。指标点3.3能够按照要求进行控制系统软硬件开发项目的测试和评价。指标点3.4在工程项目设计开发过程中具有创新的态度和意识。指标点3.5能够在工程设计和开发过程中综合考虑经济、社会、法律、安全、健康、文化、环境等因素。4-研究：能够基于轨道交通信号与控制专业相关的原理并采用科学方法对轨道交通信号领域的复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据，并通过信息综合得到合理有效的结论。指标点4.1能够基于轨道交通信号与控制专业相关原理和方法选择研究路线对复杂工程问题进行分解。指标点4.2能够运用轨道交通信号与控制专业相关原理和专业知识设计实验方案，并按照合理步骤实施实验以支持复杂工程问题的求解。指标点4.3能够对采集到的实验数据进行整理、分析和解释，并能通过信息综合得出有效结论。5-使用现代工具：能够针对轨道交通信号领域的复杂问题，开发、选择与使用恰当的平台、技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。指标点5.1能够根据需要选择和使用信息检索工具获取信息。指标点5.2能够开发、选择和使用恰当的技术和工具对轨道交通领域复杂工程问题进行模拟、仿真和预测。指标点5.3能够针对控制系统软硬件开发的需要选择和使用适当的平台环境和开发工具，并能够理解其局限性。6-工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价轨道交通信号实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。指标点6.1能够基于相关背景知识分析和评价轨道交通信号工程实践的经济与社会效益。指标点6.2能够合理分析和评价工程项目解决方案产生的社会、健康、安全、法律和文化影响，并理解应承担的责任。7-环境和可持续发展：能够理解和评价针对复杂工程问题的信号控制工程实践对环境、社会可持续发展的影响。指标点7.1在轨道交通控制系统开发与工程实践过程中具有明确的环境保护和可持续发展理念。指标点7.2能够理解和评价针对复杂工程问题的信号控制工程实践对环境和社会可持续发展的影响。8--职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在信号控制工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。指标点8.1具有人文知识、思辨能力、处事能力和科学精神。指标点8.2具有社会责任感，对现代社会问题有较深入的认识，具备推动社会进步的意识。指标点8.3了解职业性质和责任，在信号控制工程实践中能自觉遵守职业道德和规范，具有法律意识。9-个人和团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。指标点9.1具有一定的表达能力、人际交往能力和团队协作能力。指标点9.2能够理解个人在团队中的角色划分，胜任相应的角色职责。10-沟通：能够就轨道交通信号领域的复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。指标点10.1具有良好的表达能力，能够依据信号控制工程实践的需要通过工作报告、设计文档、陈述发言等形式与业界同行及社会公众进行有效的沟通和交流。指标点10.2熟练掌握一门外语，能够在跨文化背景下进行沟通、交流和合作，具备一定的国际视野。11-项目管理：理解并掌握工程管理的原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。指标点11.1掌握工程项目管理的原理和方法，理解工程活动中涉及的重要经济与管理因素。指标点11.2能够在多学科环境中开展工程项目管理活动。12-终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。指标点12.1具有自主学习意识，能够阅读和理解轨道交通信号与控制专业文献，不断学习专业知识和应用技术。指标点12.2追踪轨道交通信号及控制技术的发展动态，具有终身学习意识，了解轨道交通信号领域的发展特点，不断学习以适应技术的发展。
四、人才培养特色
学院拥有“测控技术与智能仪器仪表河南省工程实验室”“粮食信息处理与控制教育部重点实验室”“河南省高校工业过程自动化检测与控制重点学科实验室”“河南省高校制造业自动化工程技术研究中心”“工业过程自动化检测与控制重点学科实验室”“河南制造业信息化协同创新中心”等省市级学科研究平台；拥有“过程装备与精益控制”“智能计算技术与应用”河南省创新型科技团队；设有“机器人研究所”“检测技术研究所”“信息科学与系统工程”“先进制造研究所”“机电设备及测控技术研究所”“计算智能与信息处理研究所”“智能检测与控制工程研究所”“先进自动化研究所”“电气工程及清洁能源研究所”“大规模集成电路研究所”“先进自动化研究所”“智能监测与控制工程研究所”“系统仿真计算中心”等13个研究机构和科研实验室；学院近年来与美国摩托罗拉公司（Motorola）、美国飞思卡尔公司（Freescale)、美国微芯科技公司（Microchip）、欧洲意法公司（ST）、与美国德州仪器（TI）、奥地利贝加莱公司、许继集团仪表公司合作成立多个校企联合实验室。在信息融合与故障诊断、机器人遥操作、粮食品质检测与机器视觉等领域研究处于国内先进水平。形成了储粮品质智能化检测、粮食信息融合与异常诊断、先进控制理论在粮油食品领域的应用等特色鲜明的研究方向。
轨道信号综合仿真实验室
硕果累累：
同学们在实验室做出自己的发明，并获得竞赛奖项，为个人及学校争得了荣誉。
我院学子在2018年“西门子杯”中国智能制造挑战赛中取得佳绩
我院学生在国家级机器人大赛中斩获多个奖项
五、学科建设与科研开发
电气工程学院目前拥有“控制科学与工程”河南省一级重点学科及硕士学位授予权。拥有教育部粮食信息与控制重点实验室、测控技术与智能仪器仪表河南省工程实验室、河南省高校制造业自动化工程技术研究中心、工业过程自动化检测与控制重点学科实验室、郑州市中意合作清洁能源重点实验室等5个省部级科学研究平台，是河南省仪器仪表学会理事长单位及支撑单位。
学院以“控制科学与工程”省一级重点学科为基础、以省级工程实验室、地厅级工程技术中心与实验室为主要支撑，以“控制科学与工程”省一级重点学科、“测控技术与智能仪器仪表省工程实验室”学科平台为抓手，在“智慧城市中的感执技术”“工业过程检测与控制”，“智能仪器仪表与智能测控系统”、“机器人技术”，“系统科学信息融合技术”，“智能系统”等形成了特色优势发展。
学院承担有多项国家自然科学基金、国家863、国家科技支撑计划、省部级、地厅级攻关及校企合作开发项目，拥有科研仪器设备总值1500余万元，教师中拥有博士以上学历34%，包括省级特聘教授、省级学术带头人及骨干教师多名。学院在基础研究和应有研究领域均形成了稳定的学科特色优势，具有一定的社会影响。
学院刘楠嶓教授荣获河南省科学技术进步二等奖
2018中国（国际）传感器创新创业大赛由学院承办
六、学生培养与就业
电气工程学院学生工作紧紧围绕学校“内涵建设、质量提升、特色发展”主题，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，深化教育教学改革，不断创新人才培养模式，培养和造就了大批“基础扎实、能力较强、勤朴笃行、艰苦创业”的应用型人才，受到用人单位的普遍好评和社会的广泛认可。
1、培育科技创新人才。学院依托研究所、创新实验室和众多的教学实验室等平台，以培育、发掘、选拔人才为目标，实现累进式创新，鼓励和吸引学生积极参加全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生电子设计竞赛、“飞思卡尔”全国大学生智能汽车竞赛等各项大赛，屡获殊荣。近几年，在全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生电子设计竞赛、“飞思卡尔”全国大学生智能汽车邀请赛、瑞萨超级MCU电子模型车大赛、西门子杯全国大学生控制仿真挑战赛、贝加莱学界联盟竞赛、ARMST大学生智能设备创新大赛、全国大学生物联网设计竞赛、全国虚拟仪器大赛等国家级学科和行业竞赛中，学院分别获得国家级二等奖和三等奖多项，和分赛区的一、二、三等奖。
培养应用型人才:2、。学院积极推进“双证书”教育，与郑州人力资源和社会保障局联合，对毕业生进行创业培训，99%以上获得创业培训证书，为自主创业享受优惠政策创造了条件。同时，加强校企合作，分别与浙大华嵌和深圳信盈达电子有限公司开展合作，进行订单式培训，毕业生通过基础理论教学与大量的实践环节相结合，就业质量大幅提升。
3、打造社会型人才。学院积极弘扬和践行社会主义核心价值观，组织国家助学金获得者成立感恩服务总队，参加校外公益实践活动，强化服务社会和感恩社会意识；进入实验室，在为同学们服务的同时，加深对专业知识的了解和认知；开展各种系列主题教育实践活动，培养学生正确的世界观、人生观和价值观。
轨道交通信号与控制-河南理工大学万方科技学院
培养目标:：
本专业是为适应城市快速发展和人口急剧增加掀起的铁路及轨道交通建设高潮而设立的，培养掌握铁路及轨道交通信号控制专业知识和专业技能，从事轨道通信和信号设备的安装、维护、管理及应用开发的，具有良好的职业道德和创新能力的轨道交通运输生产、施工、管理一线的高素质高级技能型人才。
主要课程:：
电路原理、电子技术、电磁场理论、微机原理与单片机接口技术、工程电磁场与波、自动控制原理、微机控制技术、现代控制理论、运动控制系统，车站信号自动控制系统、列车运行自动控制系统、轨道交通信号设计与施工、智能电源屏、轨道交通信号基础设备与实训、车站信号自动控制系统实训、信号工考证实训。
就业方向:：
学生主要面向铁路集团公司、城市轨道交通公司、中铁建电气化局和电气化局科研院所等大型轨道交通企业就业，从事铁路及城市轨道交通通信及信号设备的安装、维护、管理及应用开发工作。
河南理工大学轨道交通信号与控制专业-河南理工大学
本专业隶属于自动化类，培养具备轨道交通信号与控制领域基础理论、基础知识和专业技能，具有良好的工程素养、高度的社会责任感和创新意识的宽口径、高素质、创新型高级工程技术人才。本专业的特点是以控制理论和技术为基础，软件与硬件相结合，系统地掌握轨道交通信号与控制方面的知识和技能。
主要课程:：高级语言程序设计、电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、自动检测技术、信号与系统分析、单片机原理与接口技术、自动控制原理、微机控制技术、现场总线与工业以太网、现代电气控制与PLC、轨道交通信号基础、区间与车站信号自动控制、列车运行自动控制系统、轨道交通通信技术等。
学生毕业后:，可在铁路、城市轨道交通、自动控制、电子、信息等领域从事科学研究、工程设计、技术开发、系统集成、试验分析、现场施工、运营维护、生产经营管理等工作，也可在高校、科研院所从事教学和科学研究工作，就业前景广阔。
