苏州大学和北京交通大学哪个物流管理专业好（物流管理专业北京交大和苏大谁更牛 ）

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩；各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。

历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、数学与统计学院、物理科学与工程学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、环境学院、国家保密学院、詹天佑学院（智慧交通未来技术学院）、威海国际学院等18个学院。

学校学科实力雄厚。高质量完成“双一流”首轮建设任务——“智慧交通”一流学科领域建设。学校在国内外知名的大学、学科排行榜中稳步提升，继续保持软科世界大学排名500强。15个学科入围软科世界一流学科排名，14个学科入围U.S.News世界大学学科排名，9个学科进入QS世界顶尖学科排名，5个学科入围THE世界大学学科排名，26个学科入围2021软科中国最好学科排名，交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一。工程学保持ESI前1‰，6个学科进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一；5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）；7个学科进入全国第四轮学科评估前20%（B+类）。建有博士后科研流动站17个，工作站1个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点32个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。

学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校在职教职工3151人，其中专任教师2049人（具有副高级及以上专业技术职称的1504人，具有硕士及以上学历的1959人）。学校有中国科学院院士4人，中国工程院院士10人，中国工程院外籍院士1人，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，国家“万人计划”专家17人，百千万人才工程国家级人选8人，国家杰出青年基金获得者14人、优秀青年基金获得者23人，中宣部“四个一批”人才2人。

学校始终坚持立德树人根本任务，教育教学改革与建设成绩斐然，为国家与行业发展培养了大量人才。学校有在校本科生16888人，博士研究生2763人，硕士研究生9933人，成人学生3389人，外国留学生全年累计1142人。近三届本科教学成果奖评选中，获得国家级一等奖3项、二等奖8项。近三届中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖评选中，获得一等奖1项，二等奖2项。学校有34个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业，12个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过国家土建类专业评估。学校建有国家级实验教学示范中心6个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级虚拟仿真实验教学项目3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个；建有国家级教师教学发展示范中心。3个研究生联合培养基地获评“全国工程专业学位研究生联合培养示范基地”。学校获评国家级一流本科课程32门、国家级精品资源共享课19门、国家级精品视频公开课6门；获评首届全国优质教材主编4本、参编1本，获评全国教材建设先进个人1人。计算机科学基地获批国家级基础学科拔尖学生培养基地，软件学院获批国家级特色化示范性软件学院。学校深入实施本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通的“四通”教育教学模式；实施“高原计划”和“高峰计划”，成立詹天佑学院，探索“3+5”本研贯通人才培养模式，打造基础学科拔尖学生培养基地。本科生就业率稳定在95%，深造率超过56%，研究生就业率稳定在98%，学校获评全国毕业生就业典型经验高校、教育部全国首批创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地和北京市创新创业教育改革示范高校。学校学生艺术团排演的大学生版《长征组歌》和原创话剧《茅以升》已成为学校进行爱国主义教育的有效载体。学校体育运动蓬勃发展，高水平运动队和普通学生代表队成绩斐然，2021年获全国冠军2项、亚军1项、季军4项，北京市冠军15项、亚军23项、季军18项。

学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。学校共有省部级以上科研平台70余个，其中包括轨道交通控制与安全国家重点实验室、国家轨道交通安全评估研究中心、智慧高铁系统前沿科学中心、轨道交通安全协同创新中心，已纳入国家新序列管理的轨道交通运行控制系统、移动专用网络2个国家工程研究中心，国家国际科技合作基地2个、教育部重点实验室/工程研究中心8个、交通运输行业重点实验室2个、国家能源研发中心1个、铁路行业重点实验室3个、北京实验室2个、北京市重点实验室/工程技术研究中心17个、学科创新引智基地8个。学校是交通运输部交通强国建设试点单位，建有首批首都高端智库1个，交通运输部交通运输新型智库1个，北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心北京交通大学研究基地1个，北京市哲学社会科学研究基地4个，教育部国别与区域研究中心1个。定期举办“中国交通高层论坛”“首都高端智库北京交通发展论坛”“交大大讲堂”。学校全面实现千兆网络到桌面、有线和无线网络全覆盖，高性能计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的深入应用，有力地支撑和推动了学校事业的发展与改革创新；现有教学、科研仪器设备资产14亿元；图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量约1555万册，建有交通运输特色数据库，设有教育部科技查新工作站和高校国家知识产权信息服务中心。

学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径，积极响应国家“一带一路”倡议，与美、英、德、法等51个国家的242所大学及著名跨国企业建立了合作关系。积极传播中国文化，在比利时鲁汶、美国休斯顿、巴西坎皮纳斯和波兰华沙共办有4所孔子学院。加入国际铁路联盟（UIC）、国际铁路合作组织（OSJD）和中国-中东欧高校联合会，成为“中国-东盟轨道交通教育培训联盟”、UIC高速铁路高校联盟牵头单位，不断提升国际铁路领域影响力和话语权。加强国际科研合作，牵头成立中美、中俄、中英和中印尼高铁研究中心。充分发挥校友会、基金会、董事会的作用，在海内外成立校友组织55个，吸纳董事单位88家，与交通、物流、信息、能源等行业企业及地方政府等单位建立战略合作关系，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛合作。教育基金会成为民政部认定4A级慈善组织。

“饮水思源，爱国荣校”。北京交通大学秉承“知行”校训，肩负新的使命，正以更加开拓进取的精神向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。

对外办公时间：周一至周五：8:30-12:00，14:00-17:30

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苏州大学坐落于素有“人间天堂”之称的历史文化名城苏州，是国家“211工程”“2011计划”首批入列高校，是教育部与江苏省人民政府共建“双一流”建设高校、国家国防科技工业局和江苏省人民政府共建高校，是江苏省属重点综合性大学。苏州大学前身是Soochow University（东吴大学，1900年创办），开现代高等教育之先河，融中西文化之菁华，是中国最早以现代大学学科体系举办的大学。在中国高等教育史上，东吴大学是最早开展研究生教育并授予硕士学位、最先开展法学（英美法）专业教育，也是第一家创办学报的大学。1952年中国大陆院系调整，由东吴大学之文理学院、苏南文化教育学院、江南大学之数理系合并组建苏南师范学院，同年更名为江苏师范学院。1982年，学校更复名苏州大学（Soochow University）。其后，苏州蚕桑专科学校（1995年）、苏州丝绸工学院（1997年）和苏州医学院（2000年）等相继并入苏州大学。从民国时期的群星璀璨，到共和国时代的开拓创新；从师范教育的文脉坚守，到综合性大学的战略转型与回归；从多校合并的跨越发展，到争创一流的重塑辉煌，苏州大学在中国高等教育史上留下了浓墨重彩的一笔。

一个多世纪以来，一代代苏大人始终秉承“养天地正气，法古今完人”之校训，坚守学术至上、学以致用，倡导自由开放、包容并蓄、追求卓越，坚持博学笃行、止于至善，致力于培育兼具“自由之精神、卓越之能力、独立之人格、社会之责任”的模范公民，在长期的办学过程中为社会输送了50多万名各类专业人才，包括许德珩、周谷城、费孝通、雷洁琼、孙起孟、赵朴初、钱伟长、董寅初、李政道、倪征日奥(yù）、郑辟疆、杨铁樑、查良镛（金庸）等一大批精英栋梁和社会名流；谈家桢、陈子元、郁铭芳、宋大祥、詹启敏等50多位两院院士，为国家建设与社会发展作出了重要贡献。

苏州大学现有哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、管理学、艺术学等十二大学科门类。学校设有36个学院（部），拥有全日制本科生27897人，硕士生15943人，博士生5061人，留学生1271人。学校现设132个本科专业，49个一级学科硕士点，33个专业学位硕士点；31个一级学科博士点，1个专业学位博士点，30个博士后流动站；学校现有1个国家一流学科，4个国家重点学科，20个江苏高校优势学科， 9个“十三五”江苏省重点学科。截止目前，学校化学、物理学、材料科学、临床医学、工程学、药学与毒理学、生物与生物化学、神经科学与行为科学、分子生物与遗传学、免疫学、数学、计算机科学、农业科学、环境科学与生态学、一般社会科学共15个学科进入全球基本科学指标（ESI）前1%，化学、材料科学2个学科进入全球基本科学指标（ESI）前1‰。

学校现有2个国家级人才培养基地，3个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，2个国家级人才培养模式创新实验区，1个国家级大学生校外实践教学基地。1个国家2011协同创新中心（牵头单位），1个教育部人文社科重点研究基地，1个省部共建国家重点实验室，1个国家工程实验室，2个国家地方联合工程实验室，2个国家级国际合作联合研究中心，1个国家临床医学研究中心，1个国家“一带一路”联合实验室，1个国家创新人才培养示范基地，3个国家级公共服务平台，1个国家大学科技园，1个江苏省高校国家重点实验室培育建设点，4个江苏高校协同创新中心，24个省部级哲社重点研究基地，33个省部级重点实验室，7个省部级公共服务平台，5个省部级工程中心。

全校现有教职工5847人，专任教师3319人，其中包括1位诺贝尔奖获得者，10位两院院士，8位发达国家院士，34位国家杰出青年基金获得者，42位国家优秀青年基金获得者，1位“万人计划”杰出人才，13位“万人计划”科技创新领军人才，4位“万人计划”青年拔尖人才，14位“百千万人才工程”国家级人选等各类国家级人才近300人次，一支力量雄厚、结构合理、充满活力的人才队伍已初步形成。

苏州大学将人才培养作为学校的中心工作，以立德树人为根本，以培养具备责任感、创新性、应用性和国际性的卓越型人才为定位，以通识教育与专业教育相融合为指导，以提升学生综合素质、夯实专业基础、培养创新创业能力为重点，积极深化人才培养系统化改革，不断提升人才培养质量。学校纳米科学技术学院被列为全国首批17所国家试点学院之一，成为高等教育体制机制改革特区；学校设立了3个书院，积极探索人才培养新模式，其中敬文书院定位于专业教育之外的“第二课堂”，唐文治书院在“第一课堂”开展博雅教育，紫卿书院致力于打造“新工科”拔尖创新人才的试验场。学校获批国家级一流本科专业建设点28个，省级一流本科专业建设点5个，23门课程获批国家级一流本科课程；41门课程被认定为省级一流本科课程。近年来，苏大学子每年获得国家级奖项700余人次，在全国“挑战杯”、奥运会等国内外各类大赛中屡屡折桂，在校硕士生以第一作者在《Nature》上发表论文，相关成果入选“2018年度中国光学十大进展”。

学校实施“顶天立地”科技创新战略，科研创新工作取得累累硕果。2021年截至11月，人文社科领域，获批国家社科基金45项，其中艺术学重大项目1项、艺术学年度项目3项，位列全国第5位；国家社科基金后期资助项目立项数14项，全国第8位，连续三年位列全省首位；获教育部第八届高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）14项，一等奖获奖数位列全国第11位。自然科学领域，获批国家自然科学基金项目317项，国家重点研发计划重点专项项目1项，国防重大项目1项；获2020年度国家科学技术进步奖二等奖1项，2020年度中华人民共和国国际科学技术合作奖1项（第一合作单位），第八届树兰医学奖1项，第三届“科学探索奖”1项；2021年度最新自然指数（Nature Index）排名位列全球高校第41位、全国高校第14位；23人次入选2021年度“全球高被引科学家”，位列全国高校第5位。2020年全年发表三大检索论文4774篇，其中SCIE收录3085篇，位列全国高校第26位；授权知识产权1390项，其中国内发明专利授权681项、国际专利授权29项，实现知识产权转让和许可使用210件。此外，苏州大学还入选科技部、教育部首批专业化国家技术转移机构建设试点高校。

学校按照“以国际知名带动国内一流”的发展思路，全面深入推进教育国际化进程。学校先后与30多个国家（地区）的200余所高校和研究机构建立了校际交流关系，拥有来自全球的来华留学生千余人。2010年，入选教育部“中非高校20+20合作计划”，援建尼日利亚拉各斯大学；2011年，在老挝成功创办中国第一家境外高校——“老挝苏州大学”，该校现已成为国家“一带一路”倡议上的重要驿站和文化名片；2018年，学校发起成立中国—东盟医学教育大学联盟，打造中国-东盟健康命运共同体，助推“一带一路”建设；2019年，全球首家红十字国际学院挂牌成立，助力人类命运共同体建设；2020年，学校获批建立中国-葡萄牙文化遗产保护科学“一带一路”联合实验室。

苏州大学现有天赐庄校区、独墅湖校区、阳澄湖校区、未来校区四大校区，占地面积4586亩，建筑面积166万余平方米；学校图书资料丰富，藏书超500万册；拥有丰富的中外文数据库资源，电子图书215万余册，电子期刊192万余册，电子学位论文1225万余册。学校主办有《苏州大学学报》哲学社会科学版、教育科学版和法学版三本学报及《代数集刊》、《现代丝绸科学与技术》、《中国血液流变学》和《语言与符号学研究》等专业学术期刊。其中，《苏州大学学报（哲学社会科学版）》近年来，刊文被《新华文摘》和《人大复印报刊资料》等权威二次文献转载摘编，其转载量一直位居综合性大学学报排名前十。2018年，苏州大学学报（哲学社会科学版）和（教育科学版）双刊同时被评为中国人文社会科学期刊核心期刊，2021年同时入编北图（中文核心期刊要目总览）（2020年版），《苏州大学学报（哲学社会科学版）》是CSSCI核心（2021-2022版）来源期刊，《苏州大学学报（教育科学版）》和《苏州大学学报（法学版）》为CSSCI扩展版（2021-2022版）来源期刊。

新时代，孕育新机遇，呼唤新作为。全体苏大人正以昂扬的姿态、开放的胸襟、全球的视野，顺天时、乘地利、求人和，坚持人才强校、质量强校、文化强校，依托长三角地区雄厚的经济实力和优越的人文、地域条件，努力将学校建设成为国内一流、国际知名高水平研究型大学，成为区域高素质创新创业人才培养、高水平科学研究和高新技术研发、高层次决策咨询的重要基地，成为一所更有格局、更有情怀、更有作为的大学。

苏州大学为了帮助家庭经济困难学生顺利完成学业，不断完善了以助学金、国家助学贷款和生源地贷款、勤工助学、减免学费、临时困难补助为主的“六位一体、联动助学”保障机制，做到在物质上帮助学生，精神上培育学生，能力上锻炼学生，不断发挥资助与育人的双重功效，努力实现资助体系奖优助贫的价值理性和人文关怀，激励广大学子成长成才。

一、助学金

家庭经济困难学生经学校认定后，可以申请助学金。助学金是无偿资助学习刻苦、家庭经济困难学生的资助形式。目前，学校已经设立了国家助学金和社会捐赠助学金。我校2013年度各级各类助学金共计发放近1800万元。

二、生源地助学贷款和国家助学贷款

1、生源地助学贷款：截止2013年，财政部、教育部、国家开发银行开展的生源地助学贷款已基本实现覆盖全国各省市。2014级家庭经济困难的新生可凭录取通知书和家庭经济困难证明到已启动生源地助学贷款工作的省市家乡所在地的区县教育局学生资助管理中心进行咨询或办理。

2、国家助学贷款：在生源地助学贷款的基础上，学校与中国银行紧密合作，开展国家助学贷款工作。凡家乡所在地未开展生源地助学贷款，诚实守信、家庭经济困难、学习成绩良好的学生可在学校申请国家助学贷款，用于支付在校期间的学费、住宿费、生活费。

三、勤工助学

学校建立了若干个勤工助学基地，在校内、校外设立了一批稳定的勤工助学机会，并免费为学生提供上岗技能培训。家庭经济困难学生在校期间可通过劳动获得一定报酬。

四、学费减免

对于家庭经济确有困难的学生，学校给予部分学费减免。学校每年拔出专款为部分家庭经济特别困难的学生减免学费，减免额度从1000元到4000元不等。

五、临时困难补助

学校每年拔专款，对家庭经济特别困难学生给予伙食补助、寒假路费补助、毕业求职补助等多项临时困难补助，解决学生因家庭或个人遭遇突发事件引起的生活困难，资助学生完成学业。

历史文化

自然条件