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中国民用航空飞行学院大气科学和飞行技术（运输机驾驶、通用机驾驶）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-09 14:06:56 解决时间：2022-11-04 05:01

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一、大气科学和飞行技术（运输机驾驶、通用机驾驶）录取分数线(四川)

二、大气科学和飞行技术（运输机驾驶、通用机驾驶）专业介绍

交通运输类飞行技术（运输机驾驶、通用机驾驶）

中国民用航空飞行学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，适应21世纪民用航空事业发展，具备德、智、体等方面全面素质和综合能力，符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶高级应用型人才。本专业毕业生达到商用驾驶员执照附加多发仪表等级的知识和技能标准要求，并完成航线运输驾驶的基础训练，能够从事民航国内、国际航线运输机驾驶工作。

培养要求：本专业毕业生应热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想、事业心和责任感，初步树立科学的世界观和为人民服务的人生观，掌握马克思主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论的基本原理，了解我国基本国情，能理论联系实际、实事求是，具有严谨的治学态度，艰苦奋斗、实干创新的精神和热爱劳动、自律谦让、文明礼貌、忠诚团结的品质，遵纪守法，具有高度的组织纪律性。本专业学生系统地学习本专业必需的基础理论、专业基础理论和专业理论，接受航空运输飞行员必需的操纵技术、航行方法和机组资源管理( CRM)等专业训练。本专业培养学生适应严格、紧张、连续工作所需的良好的心理素质及强健体魄。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．了解现代民用航空器的系统、动力装置及机载设备的工作原理及应用；

2．熟悉现代航行系统、航空气象、空中交通管制和飞行安全的有关法律法规，了解航空运输营运知识；

3．掌握飞机基本驾驶术和目视、仪表飞行规则的航行术；

4．具有适应飞行职业所需要的良好心理素质、机组资源管理能力；

5．达到国际民航组织对飞行人员英语语言能力的要求，具有一定的人文知识和计算机应用能力。

主干学科：交通运输工程、航空宇航科学与技术。

核心知识领域：飞行原理、空中领航、飞行英语、飞机系统、航空动力装置、航空气象、民航飞机电气仪表及通信系统、空中交通管制基础、仪表飞行程序、飞行性能与计划、航线运输驾驶员执照理论课程、航线运输驾驶员飞行训练课程。

核心课程示例：

示例一：飞行原理（64学时）、空中领航（72学时）、飞行英语（200学时）、飞机系统（48学时）、航空动力装置（48学时）、航空气象（64学时）、民航飞机电气仪表及通信系统（48学时）、空中交通管制基础（32学时）、仪表飞行程序（32学时）、飞行性能与计划（48学时）、航线运输驾驶员执照理论课程（112学时）、航线运输驾驶员飞行训练课程（255学时）。

示例二：飞行原理（一）（48学时）、飞行原理（二）（48学时）、空中领航学（48学时）、飞行专业英语（阅读）（64学时）、飞行专业英语（听力）（64学时）、陆空通话（64学时）、飞机构造（48学时）、航空动力装置（48学时）、航空气象（48学时）、机载设备（48学时）、空中交通管制学（48学时）、目视与仪表飞行程序设计（32学时）、飞行性能与计划（32学时）。

主要实践性教学环节：私用驾驶员执照飞行训练，商用驾驶员执照飞行训练，仪表等级训练、多发等级训练，高性能飞机／机组配合训练、飞行实践综合报告、航空公司实习。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】 0819 海洋工程类

大气科学类大气科学

中国民用航空飞行学院

层次本科

学制四年

培养目标：本专业培养具备坚实的大气科学的基本理论、基本知识和基本技能，能在气象、农业、生态、环保、航空、海洋、水文、能源、国防等相关领域从事业务、科研、教学、技术开发及管理等相关工作的高级专门人才。

培养要求：本专业学生主要学习大气科学等方面的基本理论和基本知识，接受科学思维与科学实验（包括校外实习和室内实验）等方面的基本训练，具备良好的科学素养，具有从事大气科学研究的理论分析、信息处理和计算机应用等基本技能，以及具有较强的知识更新和应用能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．系统掌握数学、物理、化学、计算机、外语等方面的基本理论和基本知识；

2．具有扎实的大气科学的基本理论、基本知识和基本技能，具有从事大气科学等相关领域业务、研究和技术开发的能力；

3．了解大气科学发展的理论前沿和最新发展动态，了解相近专业的一般原理和知识；

4．了解气象防灾减灾、气候变化应对、环境保护、知识产权等有关国家科技发展的政策和法规；

5．掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法，具有一定的实验设计，创造实验条件，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文以及参与学术交流的能力。

主干学科：大气科学。

核心知识领域：大气科学基础类、大气探测类、大气动力学类、天气学类、气候学类、天气预报类等。

核心课程示例：

示例一：大气科学导论（60学时）、大气物理（60学时）、地球大气综合探测（60学时）、流体力学（60学时）、大气动力学基础（80学时）、天气学原理（80学时）。

示例二：大气科学概论（60学时）、地球大气综合探测（60学时）、流体力学（80学时）、动力气象（80学时）、天气学原理（80学时）、数值天气预报（80学时）、现代气候学基础（80学时）。

主要实践性教学环节：天气分析预报实习、大气综合探测实习和毕业论文等。

主要专业实验：大气物理实验、大气化学实验、大气探测实验、天气学实验、计算机数值模拟实验等。修业年限：四年。授予学位：理学学士。

三、就业前景

大气科学

1.大气科学就业前景：
大气科学是一门古老的学科。有关天气、气候知识起源于长久的生产劳动和社会生活的经验之中。早在渔猎时代和农业时代，人们就逐渐积累起有关天气、气候变化的知识。二十四节气和七十二候，就是从生产和生活实践中总结出来的，它又被用来指导农事活动。后来的工农业生产活动,军事活动，航海、航空、航天活动，以及对海洋、冰川、高原、空间等考察的发展，都为大气科学不断提出新的课题，推动着大气科学的发展。良好的就业前景对师资队伍规模、招生规模和国家对大气科学教育的投入提出了更高的要求。相关统计结果表明，大气科学本科毕业生就业率在高校各专业中位居前列。
2.大气科学就业方向：
本专业学生毕业后可在大气物理、大气环境、大气探测、气象学、气候学、应用气象及相关学科从事科研、教学、科技开发及相关管理工作。主要就业行业和部门：气象、民航、海洋、水利、环保、农业、国防、科研院所和高等院校等。学生深造方向：大气科学、应用气象、海洋学、水文学、环境科学等相关专业。

飞行技术

1.飞行技术就业前景：
目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平，但由于技术门槛高，现在各航空公司的机长依然紧缺，就业前景整体较好。民航飞行学员毕业后，将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经历及技术考核逐步晋升。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准，通过相应考核、面试后可聘任为机长。机长经过相应程序选拔和训练，可聘任为飞行教员。另外，还有一些飞行人员进入公司飞行技术管理和企业管理岗位。
2.飞行技术就业方向：
飞行技术是指驾驶飞机的综合性技术。飞行技术专业主要培养符合国际民航标准的航线运输机职业飞行人才，主要从事民航国内、国际航线运输飞行。

中专 2022-11-04 05:01

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